Çorum Belediyesi Atatürk Anadolu Lisesi önünden başlayarak Gazi Caddesi’nin bir bölümünden Recep Tayyip Erdoğan Caddesi’ne kadar olan kısımda uygulamaya aldığı bisiklet yolu kararında değişikliğe gitti.
Gazi Caddesi esnafının talepleri üzerine yapılan değişiklik bugün Belediye Başkanı Dr. Halil İbrahim Aşgın tarafından açıklandı. Yeni karara göre, Gazi Caddesinde bisiklet yolu çift yönlü olurken, caddeye ilk 15 dakikadan sonra araç parkı ücretli hale geliyor.
Yusuf Çınar’ın haberine göre; “Çorum Belediyesi’nin bisiklet kullanımını yaygın hale getirmek için başlattığı bisiklet yolu çalışmalarında değişikliğe gidildi. Gazi Caddesi’nin gidiş dönüş olarak çift yönlü bisiklet yolu yapılması kararı çıktı. Akşam saatlerinde Çorum Belediyesi’ne gelen bir grup esnaf, yapılan bisiklet yolu nedeniyle mağduriyet yaşadıklarını ifade ederek Belediye Başkanı Halil İbrahim Aşgın ile görüştü. Yapılan görüşmeler sonrası gazetecilere açıklama yapan Başkan Aşgın, yeni aldıkları kararla hem bisiklet sürücülerinin hem de esnafın mağduriyetinin giderileceğini söyledi.
Belediye Başkanı Halil İbrahim Aşgın, niyetlerinin ne esnafa ne vatandaşlara ne de hemşehrilerine zorluk çıkarmak olmadığını söyledi. Gazi ve İnönü Caddesi’nde sürekli araçların bir şeridi park ederek işgal ettiğini belirten Aşgın, “Caddelerde parklanma büyük bir problem. Belediye olarak niyetimiz sürekli parklanmaya müsaade etmemek. Geçici park edilmesi bizim için önemli. Bisiklet yolunun olmadığı yerlere bakın zaten tek sıra araç parkı var ve trafik tek şerit halinde ilerliyor” dedi.
ESNAFIN MAĞDURİYETİ GİDERİLECEK
Esnafla birlikte çok daha hayırlı bir karar aldıklarını söyleyen Aşgın, “İnşallah aldığımız karar sonrası Gazi Caddesi baştan sona, İnönü Caddesi boydan boya hem bisiklet yoluna kavuşacak, hem esnafımızın mağduriyeti giderilmiş olacak. Hem de bizim yakında ihaleye çıkacağımız geçici parklanmayla ilgili ihalenin önü açılmış olacak. Esnafın da böyle bir talebi var bizden” şeklinde konuştu.
BİSİKLET YOLU ÇİFT YÖNLÜ OLACAK
Aşgın, şu ifadelere yer verdi: “Şu an için üzerinde çalıştığımız çözüm şu; biz tek yönde 2.30 metre bir alan yapmıştık, esnafımız caddenin hem geliş hem dönüş yolunda bisiklet yolu olsun ancak alanı yarıya düşürelim. dedi. Biz de bu yönde çalışmalarımızı başlatıyoruz. Bisiklet yolunu 1.20 metre alana düşüreceğiz. Hem bisiklet yolu olacak caddede hem de araçların geçici park edebileceği alan açılacak. Esnafımızın en ufak bir zarar görmesini istemeyiz. Güzel bir istişare yaptık kendileriyle. Şehrimiz için de güzel bir karar oldu.” Esnaflar da Başkan Aşgın’a ilgi ve alakasından dolayı teşekkür etti.
GAZİ CADDESİ’NDE PARK ÜCRETLİ OLACAK
Yapacakları ihale sonrası Gazi Caddesi’nde parkın ücretli olacağını açıklayan Aşgın, “İlk 15 dakika ücretsiz olacak. Ondan sonrası da saat saat ücretlendirilecek. Yakında bunun ihalesine çıkacağız. Esnafımıza böyle bir destek daha veriyoruz. Hem bisikletçilerimiz hem esnafımızın mutlu olacağı bir karar aldık” şeklinde konuştu.
Esnaf sabahtan akşama kadar aracını parkederdi
Boş yer bulunca abi mal gelecek sanki hergün mal geliyor
esnaf sürekli parkada biraz sesini çıkartsa.. gazi caddesinde kısa süreli durmaya bile yer yok ki esnaftan alışveriş yapalım..
Esnaf bitti diyen esnaflara ne oldu
Mal indiremiyorlarmış demekki satış yapıyorlar ki mal indiriyorlar
Bakınız abilerim er geç bir gün yiğidin biri valilikten saat kulesine kadar çift yönlü trafiğe kapatacak ancak onanan herkes rahat eder diye düşünüyorum...
“SADECE HATIRLATIYIM DEDİM KAŞ YAPIYIM DERKEN GÖZ ÇIKARMAYIN”
Türkiye'nin İlk Bisiklet Yolu Yönetmeliği Yayınlandı 03 Kasım 2015
Türkiye'nin İlk Bisiklet Yolu Yönetmeliği Yayınlandı
Resmi Gazetede yayımlanan "Şehir İçi Yollarda Bisiklet Yolları, Bisiklet İstasyonları ve Bisiklet Park Yerleri Tasarımına ve Yapımına Dair Yönetmelik"e göre bisiklet yoları, mavi renkte olacak , kaldırımla aynı veya üst seviyede olamayacak. Ayrıca bisiklet yolları otobüs durağı arkasından ve durağa 200 santimetrelik mesafe bırakılacak şekilde uygulanacak. Mevcut bisiklet yolları 5 yıl içerisinde bu yönetmelik hükümlerine uygun hale getirilecek.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığının hazırladığı Türkiye'nin ilk Bisiklet yolu yönetmeliği resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe girdi. Mevcut bisiklet yolları 5 yıl içerisinde bu yönetmelik hükümlerine uygun hale getirilecek.
Bakanlığın hazırlamış olduğu "Şehir İçi Yollarda Bisiklet Yolları, Bisiklet İstasyonları ve Bisiklet Park Yerleri Tasarımına ve Yapımına Dair Yönetmelik" resmi gazetede yayınlanarak bugün yürürlüğe girdi. 7 bölüm halinde yayınlanan yönetmeliğe göre bisiklet yoları ulaşım noktalarını ve yerleşim yerlerinin merkezi bölgelerini birbiriyle irtibatlandıracak bir ağ oluşturacak, başlangıç ve varış noktası arasında kesinti olmayacak şekilde tasarlanacak.
Bisiklet yolları, ulaşım merkezleri ile yerleşim yeri merkezlerini birbirine bağlayacak şekilde planlanacak.
Yol yüzeyi seviyesinde ya da yol yüzeyi ile kaldırım seviyesi arasında olabilecek bisiklet yolları, kaldırımla aynı veya üst seviyede olamayacak. Yenilenebilir enerji kaplamalarının kullanımına olanak sağlanacak.
Otobüs duraklarında bisiklet yolları taşıt yoluna taşmadan, durak arkasından ve durağa 200 cm’lik mesafe bırakılarak yapılacak.
Eğim, bisikletliyi tehlikeye sokmayacak şekilde en çok %4 uygulanacak ve dik eğimle geçilmesi gereken durumlarda, bisiklet yolu genişliği artırılarak bisikletlilere ekstra manevra yapabilecekleri alan bırakılacak.
-Bisiklet yolları mavi renkte olacak
Renklerinin mavi olacağı bisiklet yolları kent bütünündeki ulaşım sistemleri ile uyumlu olacak. Ayrıca, güvenliği sağlayacak trafik işaret ve işaretlemeleri ile sinyalizasyon sistemleri oluşturulacak. Mavi rengin seçilmesinin sebebi ise fark edilebilirliğin arttırılması.
Üniversitelerde bisiklet yolları yurt ve eğitim binalarını birbirine bağlayacak şekilde tasarlanacak. Kampüs içi ulaşımda bisiklet özendirilecek.
Bisiklet yolu ve bisiklet yolunun güzergâhındaki karayolları ile kesişim noktasında, en az 1/500 ölçekli yol projesi yapılacak, büyükşehir belediyelerinde Ulaşım Koordinasyon Merkezi kurul kararı, diğer belediyelerde ise il, ilçe trafik komisyonu kararına istinaden belediye meclisi kararı ile projeler uygulanacak.
-Her bisiklet yolunun adı ve kodu olacak
Bisiklet yolları ilgili idarece imar planında ve varsa ulaşım ana planında gösterilecek ve her bisiklet yolunun güzergahına bir ad veya kod verilecek. Bu sayede yön ve adres karmaşasının önüne geçilmiş olunacak.
Tek şeritli yapılan bisiklet yollarında, bisiklet yolu şerit genişliği en az 130 cm genişliğinde tasarlanacak ve taşıt yolu tarafında 50 cm genişliğinde emniyet mesafesi bırakılmış olacak. Ayrıca yaya kaldırımı genişliği, bisiklet yolu sebebiyle 150 cm’den daha az olamayacak.
Bisiklet yolu ile motorlu taşıt şeridi arasında ki fiziksel bariyer en az 60 cm genişliğinde refüj ise, en az 10 cm yüksekliğinde olacak.
Bisiklet yollarında hız sınırı azami 25 km/Saat olarak uygulanacak.
Yollara araçların park etmemesi için bisiklet yolu ikazı ve gerekli yerlerde park yasağı levhaları konulacak.
Bisiklet istasyonları ve bisiklet park yerleri uzaktan görünebilir şekilde ve bilgilendirici işaret ve levhalarla tanımlanacak. Ayrıca istasyonlar ve park yerlerine ulaşım dik rampalar ve merdivenler olmayacak şekilde tasarlanacak.
Bisiklet yollarında “Bekleme Alanı” uygulaması hayata geçirilecek bisikletlilere öncelik tanınacak.
Mevcut bisiklet yolları 5 yıl içerisinde bu Yönetmelik hükümlerine uygun hale getirilecek.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mesleki Hizmetler Genel Müdür Vekili Selami Merdin, “yayımlanan yönetmelik ile bisikletlerin ulaşım vasıtası olarak kullanımının yaygınlaştırılması amaçlanmaktadır. Karayolu taşımacılığı nedeniyle 2013 yılında gerçekleşen 58 Milyon 196 Bin ton CO2 salınımının, % 32,58’i otomobil kaynaklıdır. Otomobillerden kaynaklanan CO2 salınımının yarısının şehir içi ulaşımda meydana geldiği kabul edilir ve şehir içi ulaşımın %10’unun bisiklet kullanımı ile gerçekleştirileceği hedeflenirse; CO2 salınımının kaba bir hesapla 948 Bin ton azalacağı düşünülmektedir” dedi.
Sanki çok geniş yol var da, hem bisiklet, hem araç parkı, Allah akıl fikir versin. Önünü ardını düşünmeden karar alıyorsunuz. Böyle kararlarlar uzmanların da görüşüyle bir kere alınır geri dönülmez. Uzman derken belediye de çalışan kişileri ya da siyasileri kastetmiyorum ama.
Ölçüp biçmeden yaptığınız iş ancak bu kadar sürer.Şimdi kimle istişare ettiyseniz,kimle bu kararı aldıysanız bir daha iyi düşünün.Herkes esnafın özellikle bisiklet yolu yapılan taraftaki esnafın buna itiraz edeceğini.Bir de bugünkü trafik.
Bisiklet yolu illa ki çarşıda olması gerekmez yapacaksan kaldırıma yap. Eski terminal önüne o şekilde yapılmış kaldırımda ve mavi renkli belirtilmis gayette güzel olmuş. Bence bisiklet işine çok kafa yoruluyor ama anlam veremiyorum memleketin başka derdi kalmadı bir bu kalmıştı. Ne diyelim kolay gelsin başkan.